quarta-feira, 25 de julho de 2012

Urban Night Race

Uma prova que deve ser interessante e que eu gostaria de participar. Uma corrida nocturna no centro de uma grande cidade.
Existem duas oportunidades de participar neste grande evento;
A 22 de Setembro em Lisboa ou em 13 de Outubro no Porto
Os percursos são em zonas históricas das respectivas cidades, tais como:
-Em Lisboa vai passar por sítios como o Castelo São Jorge, Alfama, Panteão, Mouraria, Graça, Rua Bica, Chiado, Bairro Alto, Gloria, varios miradouros, etc! 
-No Porto o percurso vai passar na Ribeira, Sé, Muralha Fernandina, Ponte D Luis, Mosteiro Serra Pilar, Caves Vinho Porto, tuneis secretos, Yeatman, etc!
Todos têm oportunidade de participar nesta aventura nocturna e podem fazê-lo de duas formas;
  
·      A correr 12 kms
·      A caminhar 6 kms
-Locais de inscrição:

·      Online (http://www.urbantrail.pt/)
·      Loja Decathlon Amadora

 

terça-feira, 24 de julho de 2012

Portugal nos jogos olímpicos

Toda a informação para quem pretende acompanhar os Jogos Olímpicos Londres 2012.
A Revista Atletismo disponibiliza no seu site a possibilidade de descarregar um suplemento especial dedicado aos Jogos Olímpicos, com todos os horários do Atletismo e participação portuguesa.

SUPLEMENTO

segunda-feira, 16 de julho de 2012

Memorial Francisco Lázaro


Numa prova deste simbolismo devemos sempre começar pela história de a quem se presta homenagem.
Retirado da wikipédia:
“Francisco Lázaro almoçou às 10 horas do domingo 14 de Julho de 1912. Os seus colegas contaram que estava confiante. Foi levado de automóvel para o estádio, dirigindo-se para o balneário. O calor era sufocante: 32°C. Pouco antes do início da corrida da maratona, Armando Cortesão e Fernando Correia, seus colegas da equipa olímpica, foram procurar Lázaro que ainda não estava junto à partida. Encontraram-no a besuntar-se com sebo. Cortesão e Correia tentaram dissuadir Lázaro e tentaram que ele tomasse um banho, mas não havia tempo. Lázaro foi correr a maratona todo besuntado com sebo, com os poros da pele tapados, o que impedia a transpiração cutânea.
Lázaro começou bem a corrida de na cabeça do pelotão. Os restantes 5 portugueses da equipa olímpica tinham-se colocado ao longo do percurso, para ajudarem e incentivarem Lázaro. Ao km 15, Lázaro era 27.º, com um atraso de 4 minutos para o líder da prova. Ao km 25, era 18º, e seguia de muito perto os homens da frente. Terá dito que estava bem, apenas com sede, tendo bebido sofregamente a água que lhe foi dada. Ao km 35, os colegas Pereira e Stromp aguardavam pela passagem de Lázaro, que nunca mais chegava, deixando-os preocupados. Também alarmados, Cortesão e Fernando Correia, que estavam no estádio, entraram numa viatura e cumpriram, no sentido inverso, todo o percurso, sem encontraram sinal de Lázaro. A triste notícia do abandono de Lázaro foi-lhes dada por António de Castro Feijó, o embaixador de Portugal na Suécia. Ao km 29, na colina de Öfver-Järva, Lázaro tinha cambaleado, caído por várias vezes e por várias vezes se levantado para continuar a prova, até cair para não mais se levantar. Um médico foi-lhe prestar assistência. Aplicou-lhe gelo em plena estrada. Levaram-no para o hospital onde lhe diagnosticaram erradamente uma meningite. Viria a morrer na madrugada do dia seguinte.”
Estive ontem em Benfica, junto ao campo do Clube de Futebol Benfica, conhecido como Fó-Fó, para mais uma corrida, desta feita o Memorial Francisco Lázaro, corrida que homenageia esse magnifico maratonista no centésimo aniversário da sua trágica morte, em plena maratona dos Jogos Olímpicos de Estocolmo.
As as dificuldades do percurso, principalmente a 2ª metade, bem como o calor que se fazia sentir, tornaram esta prova muito difícil para alguém do meu nível.
A partida foi dada à hora marcada e começa logo com uma subida de 700 metros que leva os mais fracos (eu) a pensar no que vem aí.
Daí até Sete-Rios era ligeiramente até aos 5 Km's onde fazíamos o retorno.
O abastecimentos feito debaixo de uma ponte mantinha as àguas frescas o que sabia mesmo bem naquela altura. Logo após o abastecimento, mas agora pela ciclovia que acompanha a radial de Benfica começaram 3 Km's quase sempre a subir.
Por fim vieram os últimos 2 Km's num misto de sobe-e-desce até à descida final acabando no campo de futebol onde estava instalada a meta.
Quanto à minha prestação, foi melhor do que o esperado devido à quantidade de subidas existentes.
Fico com a sensação teria alcançado uma marca mais satisfatória se a prova fosse mais plana mas mesmo assim considero que obtive um resultado positivo.

sábado, 30 de junho de 2012

Quarto mês de esforço e dedicação


Resumo de Junho de 2012

Distância Percorrida : 118,1 Km
Tempo Dispendido : 10H50
Velocidade Média :  10,9 Km/h 
Calorias Gastas : 11568 Cal

segunda-feira, 25 de junho de 2012

Corrida Volkswagen '12


Não poderia ter corrido melhor a edição inaugural da Corrida Volkswagen em Palmela!
Desde uma organização que pensou tudo ao pormenor, não descurando o que quer que fosse, à resposta dos atletas que esgotaram as inscrições 20 dias antes.
Muito bem indicada sinaleticamente, foi fácil a qualquer um chegar e estacionar nos vastos parques de estacionamento. Depois, a segurança encarregava-se de indicar para onde nos devíamos dirigir, utilizando a melhor táctica. Presentes e eficazes mas quase sem se dar pela sua presença.
Exposições elucidativas, actividades para os mais jovens, exercícios de aquecimento em jeito de aula ou aquecimento normal a correr, e chegou a hora para a partida dada às 9.30 o que se revelou muito acertado pois o calor apertou. Partida que se diga de passagem, foi como deveriam ser todas, devidamente separadas a corrida e caminhada.
A Corrida teve Partida na fábrica, fez-se nas estradas ladeadas de pinheiros numa boa parte do percurso, na zona envolvente à fábrica, com o trânsito totalmente cortado, em perfeita segurança, num percurso bem marcado e plano, acompanhado quer por elementos da organização e forças policias quer por elementos da Cruz Vermelha, num apoio constante.
Efectuada a partida deparamo-nos com uns animadores devidamente mascarados a dar o ambiente e a demonstrar que esta não era uma corrida igual às outras.
Inicialmente uma volta pela estrada que circunda as instalações. Para se ver o seu tamanho, basta referir que essa volta teve 7 km, e depois, já com os atletas muito separados como ere conveniente, os últimos 3km percorridos no interior da fábrica onde pudemos passar pelas diversas fases de montagem das viaturas. 
Este foi o momento pelo qual todos esperavam e que transformou esta prova em algo inédito no nosso país, oferecendo-nos o ar fresco do seu interior que bem sabia naquela fase da prova.
Chegada suficientemente larga para permitir um escoar devido e uma oferta muito especial, uma medalha onde a cortiça dá o ambiente próprio, desmistificando o conceito de "medalha de cortiça" para algo bonito e revelador duma das grandes riquezas de Portugal. Pena a retirada dos chips ser efectuada junto à meta o que obrigava os atletas a uma paragem súbita.
Assim, a 1ª Corrida Volkswagen foi uma prova em estreia, de sucesso alcançado, em moldes a raiar a excelência quando se pretende chamar o indivíduo à Corrida e nessa perspectiva não lhe encontro falhas notórias. Preencheu todos os requisitos essenciais e até os secundários para uma prova de sucesso no que à Corrida para todos diz respeito.
Esta prova merece os meus Parabéns e desejo que mantenha o nível e que tenha vindo para ficar.

segunda-feira, 18 de junho de 2012

1ª Prova do Sal


Numa organização da Associação Alcochete Aktivo a 1ª Prova do Sal realizou-se às 09:30h do dia 17 de Junho de 2012, na Praia dos Moinhos em Alcochete , prova de aproximadamente 9 quilómetros que teve partida e chegada na praia dos moinhos em Alcochete com ponto de retorno no Samouco.
Esta corrida tem a particularidade de ter um percurso plano de ida e volta, que acompanha as salinas na margem do rio Tejo desde Alcochete até ao Samouco, em superfície de areia durante o período de maré baixa.
Além de ter sido  uma prova muito agradável com uma organização que esteve muito bem e conseguiu ainda assim surpreender-me pela passagem dentro de água.
A distância da prova (cerca de 8,950 Km) ficou bastante aquém da anunciada (10 Km).
A entrega de dorsais foi perfeitamente regular, e a animação no local da Partida era patente.
Abastecimento de água, e uma muito original e feliz ideia: a fita de controlo que era um colar com uma concha. Eram avistados alguns membros da organização pelo percurso, algumas pessoas ainda espantadas com o que estava a acontecer e está-se de novo na Praia dos Moinhos, onde se corta a Meta, delineada por dois corta ventos enterrados na areia e grades.
À chegada recebemos água e Sal, e temos à disposição laranja e banana, o que é bastante agradável depois de uma prova.
Há balneários à disposição e os prémios por classificação: Flor de Sal para os 3 primeiros de cada escalão que são entregues no local, com relativa rapidez e dinamismo.
É uma prova a repetir.

quinta-feira, 31 de maio de 2012

Terceiro mês e a ver vamos se melhoramos mais um pouco. Devagar se vai ao longe.

Resumo de Maio de 2012

Distância Percorrida : 91,7 Km
Tempo Dispendido : 08H47
Velocidade Média :  10,4 Km/h 
Calorias Gastas : 8209 Cal

terça-feira, 22 de maio de 2012

IV Corrida Direito Rugby Europcar


Fui ontem até ao Monsanto para a  IV Corrida Direito Rugby Europcar.
O dia estava muito enublado e com aguaceiros, alguns fortes.
Quando a poucos minutos da partida o sol apareceu quente por entre as nuvens nada fazia prever o que viria a seguir. Assim que arrancámos caiu um autentico dilúvio. Nunca pensei fazer a minha estreia com tamanha molha.
Durante os primeiros 10 minutos de prova foi mal conseguia manter os olhos abertos, tal era a chuvada, mas depois acalmou e tivemos também umas boas abertas.
Quanto á prova, foi uma estreia agradável, mas as subidas fizeram mossa para um estreante.
Quanto á organização correu bem, excepto na partida que por falta de aviso partiram juntas as duas provas 5km e 10km e no exacto momento da partida foram avisados os da prova de 5km que só partiriam 5m mais tarde o que implicou paragens e atrapalhação na linha de partida.
No final convívio bem agradável e familiar, além da tradicional t-shirt, muitas bebidas: água, sumos de laranja, Powerade e pastéis de nata o que soube maravilhosamente bem.
Uma prova que gosta de repetir para o ano mas desta vez mais bem preparado.